车辆安全方面，威马EX5全系配备博世ESP电子稳定系统，整合RMI防侧翻功能、TCS牵引力控制、HBA制动辅助控制、ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、HDC陡坡缓降等功能。此外，还提供胎温胎压监测、牵引力控制、上坡辅助、定速巡航、前排双气囊及侧气囊、前后4探头泊车雷达等。

内饰上同样采用了简约时尚的设计风格，并且搭配黑白色调为车内营造出优雅的氛围，再加上细节上镀铬饰条的装饰，使中控层次感也十分明显。同时12.3英寸全液晶仪表+12.8英寸的中控大屏的双大屏搭配，让内饰看起来确实很有科技感。

威马EX5 400的加速性能也相当不错，虽然官方给出的百公里加速时间仅为8.5秒，但总感觉实际加速比这个成绩要好。在转向方面，力度也比较适中，驾驶起来是比较舒服的。

服务方面，除了此前推出的完全针对智能电动车用户生活需求进行设计的威马“6*6*6先锋服务计划”外，活动现场威马还推出了针对忠诚用户的专属服务权益——威马MASTER用户服务权益，该权益只根据车主资质确认，不受具体车型的服务权益及服务周期限制。

作为国内造车的新势力，EX5的量产交付，无疑让威马汽车又向前迈进一大步。自去年末新车首次发布，这家企业一步步走来，用行动和实力向外界展示在产品研发、制造等多方面的实力。当然，引用一句游戏的老话，“满级后，游戏才刚刚开始”。

技术与生产体系是产品的基石，而舒适的感受则是检验产品质量的根本标准。威马汽车立足造好车的初心始终不变，打造智能出行新生态的同时，也尽力给使用者最舒适的驾驶体验。