尽管随着汽车工业崛起，近两年中国品牌溢价能力有了大幅度提升，但依然有很多消费者接受不了“过于昂贵”的中国品牌车型。比如10月19日上市的WEY VV5升级款，顶配车型17.30万元的售价就让很多网络上的“喷子”大做文章。然而中国品牌车型只配以几万元的价格售卖吗？难道十几万元的中国车，就不值得买吗？为了验证这两个问题，我们决定让他WEY VV5升级款与合资品牌车型一较高下。为保证公平性，我们选择了售价与WEY VV5升级款顶配车型相近的两款竞品车型，分别是2019款本田CR-V240TURBO手动两驱经典版和2018款马自达CX-42.0L自动两驱蓝天品味升级版，且两款车指导价均为16.98万元。

外观大比拼——豹式美学VS魂动理念 CR-V：我就看看不说话

眼下，90后逐渐成为购车主力，消费者对于车辆外观设计也发生了巨大转变。此前中国消费者钟爱稳重、中规中矩的设计，现在变成了喜好运动、时尚的风格。因此设计略显老气的本田CR-V，无法像WEY VV5升级款和马自达CX-4一样吸引眼球。另外，由于“好看”二字包含太多主观色彩，故此处不评论后二者谁更能博得消费大众的眼球，只描述它们分别拥有怎样的特点。

其中WEY VV5升级款，作为中国豪华SUV领导者WEY品牌精心打造的一款重磅产品，继承了WEY VV5的造型设计。身上极具肌肉感的线条设计、标志性的“豹式”前脸设计，无一不带来极强的视觉冲击力。同时前高后低、类似溜背造型的车顶，更让它好似一头蓄势待发的猎豹。此外它配备的19英寸轮圈、双边四出的排气布局与蜂窝设计装饰板，更是淋漓展现了它运动的一面。而基于“魂动”设计理念打造的马自达CX-4，得益于扁车头、重心后坐的设计同样看起来动感十足。同时，这款定位于轿跑SUV的产品，整体外观也颇为耐看。

不只是造型精美，WEY VV5升级款的外观配置更令人心动。LED大灯、前/后驻车雷达、全景摄像头、感应电动尾门、智能钥匙等配置，让用车生活更安全、便利。反观两款竞品车型，马自达CX-4只有后驻车雷达、倒车影像摄像头和智能钥匙等几项配置，本田CR-V更是少得可怜，大灯甚至还是成本颇低的卤素光源。由此可见，WEY VV5升级款不仅有着年轻人喜爱的设计，还有着同价位合资品牌车型所不具备的丰富配置。

内饰大比拼：看得见的豪华VS还不错的设计

单独来看本田CR-V和马自达CX-4两款车的内饰，都有着大面积软质材料、精致的做工和精巧的设计，没有什么可诟病的地方。但与WEY VV5升级款对比后，便看出了差距。WEY VV5升级款偏向驾驶员一侧的中控台采用了极简设计，加之软质搪塑、真皮、缝线、镀铬等材料的运用，营造出强烈的豪华氛围，这是两款竞品车型所不具备的。