上下车便捷性测试

众所周知，哈弗H9属于偏重硬派越野的车型，较高的离地间隙，虽能保障较高的通过性，但对乘员进出却是不利因素。正因如此，除低速四驱、沙地和泥地模式外，均可与车门同步起闭的电动踏板，显得尤为重要，加之车内多处分布有把手，三排乘客均能顺利进出车辆，表现可圈可点。

前排驾乘及功能体验

哈弗H9的座椅舒适度让人印象深刻，不仅坐垫十分柔软，装备腿部支撑调节、座椅通风、加热甚至按摩功能后，驾车长途跋涉堪称享受。值得一提的是，前排杯架后部带有可放置手机的凹槽，习惯使用手机导航的用户，不再需要牺牲一个杯架来换取便利性，这项设计必须给个赞。此外，诸如中控台上的越野信息显示及方向盘加热等功能，均展现出这台“硬汉”贴心的一面。

后排便捷性体验

哈弗H9第二排的使用便利性可圈可点，宽大的车身保证了其空间表现。单区独立空调、座椅加热及空气净化器等应有尽有。当然，平心而论，身为家族旗舰的哈弗H9做到这些不足为奇，如何照顾第三排乘客才是重点，好在无论乘坐空间亦或便利性装备，该车的表现均高于预期。

后备箱空间实测