10月10日，德国宝马集团董事长科鲁格表示，未来宝马将进一步扩大对华合作，这话似乎暗示长城宝马合资项目即将有大动作。果不其然，10月22日，长城汽车集团董事长魏建军与宝马集团董事长Klaus Frohlich(克劳斯•弗洛里希) ，长城汽车高级副总裁、光束汽车董事长赵国庆一行共同考察位于江苏省张家港市的长城宝马光束汽车项目。这标志着推进速度已经堪比火箭速度的长城宝马合资项目将再次提速。

工厂布局总图完成，光束汽车加速推进

今年7月10日，传了两年多“绯闻”的长城宝马正式签署合资经营合同，合资公司定名光束汽车，双方持股50：50，注册资金17亿元，投资总额51亿元，随后双方合资项目迅速推进。

8月13日，距合同正式签署仅一个月，合资公司就确定落户张家港，长城汽车与张家港市人民政府签订整车合资项目投资协议。对一个数以亿计的合资项目来说，这样的推进速度足见合资双方的迫切和决心。

而据长城汽车最新的消息，目前合资项目仍在高速推进，长城与宝马双方已经互派研发人员，已经进入车型相互测试阶段，项目公司名称已经核准，项目工厂平面布局总图已经完成。另有可靠消息称，发改委也即将批复此合资项目。难怪有网友戏称：开上国产电动MINI指日可待。

从长城宝马合资消息传出开始，就有声音认为双方合作只是为了应对中国政府的“双积分”政策，尤其是油耗压力大较大的长城汽车，但实际上，这样的想法真的太小看长城汽车的格局和野心了。

十年前已开始，长城新能源起步并不晚