产品实力强劲，赋予增长核心动力

在长城9月销量组成总，哈弗H6单车35499辆的月销量最为显眼。这已经是哈弗H6连续64个月将SUV月度销量冠军揽入怀中。换算成年份，哈弗已经连续5年冠绝中国SUV市场，足以称得上“常胜将军”。要取得这样的佳绩不仅需要优良的产品品质和品牌竞争力，还需要将优势持续深化，走在所有SUV车型的前面。

长城一直以来在研发层面的投入已见成效。目前，长城在全球的研发布局已初具规模，产品可以满足全球各个市场的需求。据了解，长城已经在韩国、印度、奥地利等地建立了6个海外研发中心。在人才储备上，长城已做到人才全球化，不因拥有为数众多的国际研发团队，还聘请了国外知名设计师主刀产品设计。目前长城汽车技术中心就拥有近7000人的研发团队。

研发成果被广泛应用于长城旗下品牌车型上，获得市场的广泛赞誉。哈弗H6上搭载的1.5GDIT+7DCT动力总成就是长城自主研发的成果。1.5GDIT发动机和7DCT湿式双离合变速器分别获得了“中国心”2017年度十佳发动机和世界十佳变速器的荣誉。长城的设计、制造实力已经与合资品牌势均力敌。让利活动仅仅是一个契机，消费者选择长城更多地则是看到了产品的竞争力。

除产品竞争力之外，长城不断丰富的产品阵容也提供许多助力。目前，长城产品阵营已涵盖SUV所有细分市场。从哈弗H1到哈弗H9，包含小型SUV到中大型SUV所有车型，满足消费者的不同需求。同时，高端豪华SUV品牌WEY发布不到2年，目前月销超万辆，正稳步向前迈进。得益于长城提早在新能源汽车领域的布局以及长期以来积累的市场口碑，于今年8月发布的新能源品牌欧拉在首月就交付了707辆iQ车型，并且首月订单就达到了7000辆。而持续引领皮卡市场的风骏品牌表现依旧抢眼。长城在此基础上仍在不断推出新车型，使得产品矩阵进一步丰富。9月，VV6和F5等新车型也有不俗的销量表现。

销售终端发力，为增长提供可靠保证

拥有强劲的产品竞争力之外，也需要销售终端将产品全面地展示给消费者。而长城在销售网络铺设和管理上有很深的造诣。单拿经销商数量来说，长城就已经占得先机。据了解，长城试图将哈弗品牌4S点数量发展到1000家，WEY品牌要突破300家。规模庞大的经销商网络能有效覆盖潜力巨大的三、四、五线城市，为长城未来的增长提供新动能。与此同时，刚刚发布的欧拉品牌已收到350个建店申请，已批准建立80个品牌专卖店。未来，随着长城宝马合资公司光束汽车也将持续深化落地。