总结

在开H9之前我只是认为它很符合硬派越野车的定义，非承载车身结构、四驱系统以及后桥差速器，这些硬件配置给H9搭出了一个听起来很给劲儿的硬派壳子，但是在经过我这一番亲身测试上之后我才真正了解到H9是怎样的一款车。说他硬派确实没错，在越野路段上展现出来的从容，把原本需要担心的穿越过程化繁为简，并且最后这些科目也没有难到H9需要把最强实力激发出来的地步。基于舒适性以及脱困能力而言，H9虽算不上国际最硬，但是在自主品牌中它真的很难会遇到对手。另外，H9还保留有家族驾驶风格的特色，加速不费劲而且操控也很稳健，在什么道路上开，它就会用怎样的姿态来面对你，舒服其实并不难做，能做到舒心那可不是每款硬派越野都能做出来的。