从VV5与VV7的“双子星战略”成功打开市场到VV6加入后的“三剑合璧”进一步填补空白，在品牌创立仅2年有余的时间内，WEY就已通过三款产品的准确布局在15-20万市场内站稳了脚跟，完成了“组合拳”势能的进一步累积。

全方位定调，品质体系同步“豪华”水准

众所周知，WEY品牌并不是中国自主品牌在豪华车领域的第一次尝试，但却是自主品牌在豪华车市场第一次真正意义上的成功。近几年来，自主品牌更是纷纷涌入了“品牌向上”进军高端市场的热潮中，但最终有所成就者却是寥寥。究其原因，多数自主品牌只专注于升级产品，却忽略了体系力的建设，无法形成与“豪华”相匹配的全套服务体系，也就无法真正满足高端消费者们挑剔的目光。

反观WEY品牌在豪华市场立足的这两年，我们不难发现它的成功有着来自体系力的强力支撑。成立两年来，依靠着长城集团强大的线下网络布局的支撑，WEY在全国先后布局了300家专属终端店面，在以4s店为基础，以城市展厅与专享体验店为辅助的生态体系中，让购买豪车的消费者从选择伊始到使用全周期内都拥有配套的豪华体验。

可以说，正是拥有了从终端做起的豪华体系力建设，WEY品牌才能在消费者的口碑中水涨船高，为品牌累积起了更大的声量。而与销售终端的豪华体系力建设相对应的是，WEY在生产端也在铺开专属的豪华体系布局。随着日照整车生产基地与研发基地的双双落成，WEY品牌不仅进一步完整了豪华产品线的建设，也为进一步挑战高端智能化生产做好了充分准备。

综合来看，如果说哈弗品牌的出现让更多大众用户实现了与SUV的第一次亲密接触，那么WEY品牌则完成了令更多人迈入豪华SUV市场门槛的使命。在品牌、产品与体系全面向豪华发起冲击的同时，与同级合资品牌相比更具竞争力的性价比则让它践行了“让豪华触手可及”的诺言，也因此带动了整个市场中合资品牌的价格降级，为更多消费者带来了触手可及的实惠。

冰冻三尺非一日之寒，水滴石穿也非一日之功。正如WEY在VV5、VV6们在安全上360度无死角的全面防护一样，在凛冬将至的汽车市场，WEY也用未雨绸缪的全方位豪华体系力建设为自己打出了一张漂亮的“安全牌”。