后排底板凸起并不高，中控扶手箱后方有个储物格，可以存放一些较小的零碎物品。

　　前排门板在手肘经常触摸到的地方采用了软皮包裹，很有质感，在开门扶手下方还有后视镜电动调节旋钮。

　　后排门板采用了同样的皮质包裹处理，只不过门板上的储物格稍小一些。

　　成熟可靠的动力总成，分时四驱+后桥差速锁的驱动系统

　　风骏7将搭载型号为GW4D20D的2.0T柴油发动机，最大功率110kW，峰值扭矩315N•m。柴油机强大的低扭也是众多越野爱好者选择硬派越野车或皮卡时非常重视的一点。

　　传动系统方面，风骏7采用6速手动变速箱，并提供两驱、四驱版本。值得一提的是，作为分时四驱的风骏7，还配备了后桥伊顿式差速锁，对越野脱困性能也有一定的增强。

　　风骏7采用了前双叉臂独立悬架，后5片钢板弹簧整体桥的悬架形式。从图中可以看到，风骏7的刹车油管被严谨的设计在了后桥外侧，可以避免布线凌乱在越野过程中带来的隐患。