“黑科技”二：全新讴歌TLX-L配备振幅响应减震器，在减震器中配备两个阀门，在高速行驶时，其中一个阀门关闭，内部油液流动空间变小，压力增大，从而阻尼变硬，进一步提升高速驾驶的稳定性以及侧向的支撑性；行驶在较差路况时，两个阀门全部打开，减震器内部油液流动空间变大，阻尼变软，从而特高行驶舒适性。

动力方面——平顺线性是全新TLX-L的驾驶特性

全新讴歌TLX-L全系搭载2.4L自然吸气发动机搭配8速双离合变速箱，最大马力208Ps，最大功率153Kw，最大扭矩247N·m，这样的动力表现与市面主流的2.0L涡轮增压发动机的水平相当，相比于同级别其他车型，在这个涡轮增压技术井喷的时代，TLX-L的这套动力总成，更加平顺，虽然没有涡轮增压发动机的那种突然的推背感，但是线性、持续的动力输出，让这部TLX-L驾驶起来更加得心应手。

编辑总结：全新讴歌TLX-L作为讴歌品牌第二款国产化的车型，它的上市起到了重要的战略性意义。豪华运动的外观设计，高端科技的驾驶系统和舒适安全的内部配置，使全新讴歌TLX-L成为日后讴歌造车的标杆。在“Premium Sporty”“先端运动”世界观的引领下，讴歌未来一定会成为一个“年轻、运动、值得信赖”的运动豪华品牌。