春节历来是中国的重要传统节日，每逢佳节既是家人团圆之日，又是人们辞旧迎新，贺岁新春之时。近日恰逢年关，众泰汽车适时的推出了一款众泰T700贺岁版车型，新车在原有的车型基础上注入了大量中国传统文化元素，更贴心的装饰配合原有的高性价比似乎令其更能俘获消费者们的“芳心”。

　　此前我与我的同事已经对众泰T700贺岁版以及普通T700车型进行过详尽的试驾及静态体验说明，本次我也将针对一台装饰了传统元素的众泰T700贺岁版车型进行试驾体验，如果有想要知道其它车型配置外观及内饰设计的同学可以通过点击下方链接进行了解。

　　2017年11月30日，众泰T700贺岁版正式上市，官方指导价为12.98-14.98万元，共推出3款配置车型，并采用1.8T+6双离合的动力总成系统。新车基于1.8T双离合尊享型、1.8T双离合尊贵型、1.8T双离合旗舰型打造而成，对外观和内饰细节进行了“贺岁”专属元素优化。众泰T700贺岁版 上市价格表车型售价（万元）1.8T DCT 尊享型12.981.8T DCT 尊贵型13.981.8T DCT 旗舰型14.98

　　外观方面，众泰T700贺岁版基于普通版车型的造型打造，在此基础上对相关细节进行优化升级。其中，新车增加了“家”字标识的前门落地灯，以及在铝合金轮圈中融入了中国红的颜色饰条，此外新车还增加了釉金棕的车身颜色选择。

　　内饰方面，众泰T700贺岁版采用了黑色与罗马巧克力棕色的混搭内饰配色，并在中控区域加入了镀铬材质与仿木纹材质的装饰板，使得内部看上去十分高端大气。相比普通版车型，新车在座椅头枕上方，绣有“福”字的刺花。此外，新车的智能语音系统“小七”也采用了全新的“财神”形象的样式设计。

　　动力方面，众泰T700贺岁版与普通版车型并没有太多区别，依旧搭载了那台我们熟悉的1.8L涡轮增压发动机，其最大功率为130kW（177马力），峰值扭矩为245Nm，并匹配了6挡双离合变速箱。

　　动力部分这台1.8L涡轮增压发动机在起步方面还是有较明显的迟滞，从踩下油门踏板那一刻大约需要1秒的时间才会感到动力有一个平稳的输出，而这台发动机转速在2000rpm以下时会感到稍显软，而在转速升至2500rpm后会有一个较明显的爆发点，但整体的扭矩输出平台并没有十分的广泛，当转速超过最大扭矩输出范围的平台期后便会感受到动力有所衰减，此时需要变速箱升档来保证较好的动力输出。尽管这台发动机在动力的响应不够积极，但是在最大扭矩输出范围内加速表现还是比较不错的。