动力方面，P8搭载的BSG电机是2.0T发动机，最大功率达到250kW，最大扭矩更是达到524N·m，这个数字比奔驰S500的N·m还要夸张，所以假如你是名速度追求者，我猜P8可能会让你停不下来。

如果你想感受他卓越的驾控性能，可在内场地诸如S弯、8字弯、绕桩等等需要频繁“扭动”的项目，可以感受到由于搭载了博世全新一代ESP车身稳定控制系统，且ESP可以适时介入将前后轮行驶轨迹锁定在最佳路线，可以充分的感受P8的稳定性，尽管是个大块头，轴距达到了2950mm，也能让你感觉操控非常灵敏，方向盘指向精确。即便是极为狭窄的紧急避障环节，P8也表现地从容不迫。

小编总结：

WEY P8从设计到开发耗时5年，在符合ISO26262安全标准，经由高寒、高原、高温试验，过程可谓精益求精。肩负着“开创插电混动SUV豪华新时代”使命的它，势将为中国消费者的出行体验开启无限可能。