据悉，博世与WEY VV6在此项技术的合作，也是该功能在中国的首次量产投入，而VV6也因此成为50万级以内唯一拥有带自行车识别的AEB主动式紧急制动系统的车型。

与百度再牵手，商业化量产指日可待

众所周知，百度在汽车自动驾驶领域已深耕已久。2017年，百度发布Apollo（阿波罗）平台，旨在向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供的一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。

而事实上，长城汽车作为中国SUV巨头早在今年4月的博鳌论坛上，就已经从车辆智联网、自动驾驶、共享出行、大数据四个方面与百度达成战略合作关系。

而在此前的上市发布会现场，长城汽车副总裁兼销售公司总经理李瑞峰与百度副总裁兼智能驾驶事业群组李震宇，正式签署WEY品牌与百度智能驾驶战略合作意向书。

百度正式成为WEY品牌高精地图和自定位量产制定合作伙伴，WEY也正式加入百度Apollo开放车辆认证平台。同时WEY也成为国内首家向Apollo开放传统燃油车硬件平台的汽车厂商。发布会现场，WEY品牌还向百度交付了首批VV6作为百度智能驾驶自主研发和测试用车，双方合作的自动驾驶车辆将于2020年实现商业化量产。

未来百度在自动驾驶的战略布局中，李震宇通过对Apollo平台开发过程中思考，形成“开放能力，共享资源、加速创新、持续共赢”的16字理念，未来百度将通过开放性合作的方式，发挥自身互联网领袖的优势地位，通过开放API甚至源代码的方式来推动产业的促进创新。