要说销量，迈腾是这个级别当之无愧的冠军，从目前的统计数据来看，9月份销量超过21000台，全年1-9月累计销量俞15万台，预计2017年总销量会在20万台左右，这个数字都不像是中型车的数字了，更像某个10万左右消费级车型的销量。

有人说这种卖的特别好的车是不是没有特点，特别中庸？不完全是，这套第三代EA888+DQ500的动力总成非常理想，变速器解决了之前抖动、爱坏的问题，发动机也比之前效率更高，动力响应更好。

不知道你是否能接受这款“稍显老气”的迈腾，其实更多是成熟气息，如果有工作方面的需求，这款车能帮你提升成熟度，显得不那么孩子气，但是如果你还年轻，就想玩儿一把，那么可以看看下面这款车。

吉利新博瑞——自主品牌最具竞争实力的中型车

售价：11.98-17.98万元

如果评选自主厂商里成长最快的品牌，吉利绝对算一个。吉利是最早走上正道的自主品牌之一，从博越到博瑞，两款车给人们的印象都非常不错，口碑的传递是最好的宣传效果，显然博瑞是个口碑良好的车。

从设计的角度出发，新博瑞就是中型车中的一股清流，尾部有些溜背的造型打破了固有的传统，能赢得不少年轻主力消费群体的心。而车头、内饰的很多设计细节又是传统的传承，既有突破，又有传承，新博瑞的造型在我这里看来是相当成功的。