看到这里，对于越野迷或者说SUV迷来说，哈弗H9在动态上的实力足以吸引他们，但对于很多准备选择它来作为通勤工具的朋友来说，哈弗H9日常开起来如何?

哈弗H9的车身确实比较高，但是它有自动伸缩的电动踏板，只要打开车门，踏板就会自动伸出，这一点十分方便。

不仅如此，大块头哈弗H9停车是否方便也是很多朋友考虑的问题，以下图为例，标准尺寸的车位，哈弗H9靠柱一边停好后还有一定空余，所以这一点也不必担心了。

当然，360°全景影像、上坡辅助、陡坡缓降、全液晶仪表盘、燕飞利仕的音响等，从科技方面提升了车辆驾驶便利性;此外，哈弗H9在安全方面也有车道偏离预警、侧面碰撞预警等高科技配置，庞然大物也就不难驾驭了。

总结部分：

在山城一周的体验里，哈弗H9确实给我们带来了不少的惊喜，其中，高颜值设计与美轮美奂的重庆相得益彰;车内丰富的科技配置更适应重庆复杂多样的道路情况;强大的越野通过性，也符合它硬派SUV的定位，足以满足越野爱好者们深度的越野需求。这样一台功能多而全的全地形豪华SUV，作为中国自主汽车品牌的代表车型，在竞争激烈的市场中崭露头角，也就顺理成章的了。