内饰整体设计我们比较熟悉，但是作为有着最美称号的车型，全新一代CC在内饰细节处比较走心，中控台大面积采用仿碳纤维饰条进行修饰，三幅式方向盘内侧采用与独特的金色车身相呼应的黄色缝线处理，再配上专门为全新一代CC打造的运动座椅，格调一下就提升了许多。

总结：CC车系自诞生以来就深刻地打上了最美大众车的标签，而在亲身体验后我认为，颜值方面，全新一代CC也足以有能力结果最美大众车的旗帜；而再进一步看，动态表现方面，全新一代CC也有足够的底气来与当下的竞争对手们抗衡。好看的皮囊有很多，但兼具有趣灵魂的却少之又少，而且这样的车型大都拥有较高的定位且价格不菲，往往更代表了一种特立独行的生活方式，全新一代CC的出现无疑为追求这种生活方式的消费者提供了一个诱人的机会。8月28日，新车也将正式上市，换新颜后能否重回当年的巅峰？我们拭目以待。