方向盘尺寸相比传统大众车型要略大一些，但握感还是非常不错的，带有抛光感的真皮包裹做工考究，方向盘手感也比较轻盈，转向精准度令人满意。

在过弯时，全新一代CC的灵活性体现的更加明显，几乎不需要刻意收油，便可以轻松应付大部分弯路，且过弯时的车身姿态保持的非常不错，不会产生明显的侧倾。

开创全新家族式设计，风格大变但依旧是颜值担当

作为大众家族的最高颜值的代名词，全新一代CC基于MQB平台打造，在外观设计上采用了最新的家族式风格，新式大嘴型中网将成为大众未来旗下车型的主流设计。此外，新车在前翼子板、轮毂以及车身细节处进行了细腻的处理，本身以优雅飘逸著称的车身变得更加硬朗，更加符合当下主流消费群体对于美的理解。

车身尺寸为4862x1870x1447毫米，轴距为2841毫米，车身尺寸相比现款车型有所提升。代表着性能的银耳造型非常瞩目，车身腰线采用了前浅后深的设计手法，进一步营造出车身棱角十足的视觉效果。

车尾造型可以说是在设计上最战斗的一部分，上翘幅度恰到好处的尾箱门、镀铬倒梯形双边单出式尾排以及造型狭长的尾灯组设计均体现出了新车浓郁的运动属性。

优化内饰细节，缝线处理以及仿碳纤维饰条加分不少