日产奇骏、逍客和现代途胜走的中庸路线;本田XR-V、丰田RAV4虽然硬朗，但运动感不如WEY VV5。这是因为WEY VV5采用了压低C柱的溜背处理方式，而本田XR-V在侧身上却走了中庸的路线，丰田RAV4的侧身甚至还给人一种MPV的既视感。

VV5

本田XR-V

丰田RAV4

本田缤智虽然运动感不错，但整体设计显得局促了些，不够大气舒展。比如为了拉长轴距，后车门门锁只能被设定在原三角窗处，好在设计师为此还增加了棱线过渡，算是勉强遮盖了这一问题。

本田缤智

不难发现，对比同级别产品，不难发现WEY VV5解决了年轻一代对全新豪华运动风格的痛点。尤其是前脸的蜂窝式进气格栅设计，以及棱角分明的前大灯，塑造出一个“豹”型前脸的形象。再加上大胆的溜背式C柱造型，以及饱满充盈的车尾，让VV5的整车运动感进一步凸显。