众所周知，魔都高架桥又高又长又弯，不仅能考验一款车的操控性，同时对于爬坡能力也有一定要求。在AWD模式，WEY P8不仅具有更高的起步加速度和更优秀的爬坡性能。同时过弯精准、抓地出色，能让驾驶者真实的感受到富有激情和安全的驾驶乐趣。

以安全为后盾，创领新能源SUV新高度

得益于强劲传统动力与智能电驱动力的完美配合，不管是拥堵的城市道路还是直线竞速，在WEY P8面前也如同探囊取物一般轻松。与此同时，更有Collie智慧安全系统一路护航，让每一位试驾者可以自信从容地体验WEY P8的澎湃驾趣。

事实上，目前大部分新能源品牌在安全层面，还停留在仅提供主被动安全，以及简单的驾驶辅助系统，并未将其整合。而WEY P8已经将主被动安全、智能辅助驾驶系统、电池安全性，以及车身安全完全整合，从而推出“Collie智慧安全系统”，使整车安全系统的智能化程度大幅提升。WEY P8共采用了26项主动安全技术，从正面、侧面及后面全方位探测、预警及规避风险，主要技术包括自适应巡航、自动紧急制动、开门预警、驾驶员疲劳提醒等。

这套智能化的安全系统，不仅能在危险时刻采取措施，针对日常驾驶的很多情景中，同样能为安全护航。在编队试驾互动环节，由试驾教练带领大家在沪杭高速上做ACC自适应巡航体验，当驾驶者设置好定速巡航的时速和与前车的距离，巡航系统便会自动启动，前方道路通畅情况下，自动加速至驾驶员设定期望车速（0-150km）和跟车距离。发现前方目标且安全距离不足，ACC自动减速并且以舒适且安全的速度跟随前方目标。前车停止则车辆停止，前车启动则车辆启动并跟随。在驾驶员踩下加速或者制动踏板时，巡航系统便会取消，不仅能够在高速驾驶时让双脚得到解放，还能实时保障驾乘安全。

除了主动安全，WEY P8在被动安全方面也是下足了功夫。电池安全一直是很多新能源车宣传的重点，WEY P8在电池安全方面，不仅注重充电安全性，基于电池包后置的结构，更强化了其追尾碰撞的安全性。4月22日，WEY P8向严苛的美规80km/h尾碰测试发起挑战，成功斩获PASS评级，成为中国首款成功挑战美规尾碰测试的混合动力车型，更是刷新了“中国安全新高度”。

优势凸显，展望WEY来