哈弗H9具有28°的接近角、23°的离去角，非承载式的车身结构，让它天生具备了强劲的抗扭曲能力和优异的底盘通过性，给予驾驶者更大的信心。事实上，在通过一段凹凸不平、遍布水洼的多弯烂路时，我以50公里的时速快速通过，哈弗H9的表现可谓顺畅无阻，并且始终保持着良好的车身姿态，通过性满分。

　　征服水洼，大块头的游泳健将

　　涉水测试中，水下的泥泞或乱石极其考验车辆脱困能力及应对复杂状况的能力。哈弗H9作为一款硬派越野车，最小离地间隙206mm，加上较高的车身和进气系统，为它的涉水通过性提供了保障。实测中，我稳住油门，让哈弗H9快速顺利“游”到了测试终点，这也让我对这个大家伙的“水性”赞叹不已。

　　征服极限，越玩越野

　　我们最后一项来到了让众多SUV车型望而生畏的炮弹坑路面。在这里，哈弗H9的后桥电子限滑差速锁，才算真正派上了用场。行驶过程中，当部分轮胎完全离地后，哈弗H9的后桥差速锁和轮间限滑功能迅速介入，锁住悬空的车轮，动力即刻分配给了仍有附着力的车轮，车辆轻松脱困，整个过程一点也没有拖泥带水，顺利地通过这个难度系数很大的区域。客观地说，在此之前也在类似的地形中试过进口的越野车型，而哈弗H9这方面的表现，可以说毫不逊色。

　　在这一次的越野试驾中，我们经历了陡坡、涉水等复杂路段，凭借2.0T高功率发动机强劲的动力支持，ATS全地形系统对地形的精准把握，前双叉臂后多连杆悬架组合对路面颠簸的完美过滤，以及博格华纳TOD智能四驱和后桥伊顿差速锁对动力的科学分配，哈弗H9的通过性能和脱困能力，相当令人满意。在我看来，哈弗H9强势的表现，不仅向我们展现出了中国品牌应有的产品自信，同时也传达出自主品牌面对国际竞争的积极态度。

　　征服险情，极致安全防护