很多人都问过我，自主车企的优势在哪？我的回答是，自主车企更懂得国人需求，精准深耕国内市场。我国与东南亚汽车市场截然不同，我国的汽车制造能力具备强有力的资金、研发、生产力基础，现在一线自主车企的产品，已经不再像以前那样模仿和拼凑，大家都能够拿出属于自己原创的设计和技术。包括在高端领域，我们已经有了像WEY这样象征制造水平巅峰的品牌。

WEY从面世到现在，受过不少消费者的质疑，品牌沉淀的时间不久，没有豪华的底蕴等等。但是，WEY的作风正如其老总魏建军一样，与其用宣传去修饰包装，不如用实力去征得认可。P8的到来，不仅代表着WEY拥有国际一流的制造能力，同时也代表了整个中国汽车行业的最高水平。作为插电式混动豪华SUV，从P8的外观设计极具高级感，可与豪华车比肩的整车品质，便可以看出P8开始研发时就对产品定有较高基调，今天我们找了跟P8同为豪华插电混动SUV的宝马X1新能源混动版来进行对比，虽有接近十万的差价，但真实的产品力比拼在下文对比分析中见分晓！

激进前卫VS年轻时尚

一个辨识度高的家族设计，可以很有效地提升品牌的知名度。很显然，WEY在这一点上做得非常成功。无论是正面的黑豹仿生式前脸，还是侧面的三维黄金分割线条，这都是身份的象征。还有那四个吸引眼球的20寸大轮毂以及双边四处排气，隔着屏幕都能感受到它那股豪华与运动的气息。

宝马一向都以运动著称，所以它的设计也不例外。只是全新宝马X1混动版由于车身拉大，整体变得更加臃肿了些，没有宝马那种来如剑去如风的流畅感。

因此，在我看来，X1只能用年轻时尚来形容，而P8则是激进前卫。两者都符合当下中国市场消费者的审美，但明显P8所带来的冲击感明显会更加有吸引力。

旗舰质感VS入门豪华