在这次科技创新日当中，最贴近我们消费者日常使用的就是第七代人机交互系统的亮相。从iDrive到全液晶仪表，都给了我们眼前一亮的感觉，这套系统将首先搭载在年底推出的全新X5身上。

这套系统最大的亮点在于它一改以往被传统造型框住的全液晶仪表，新的布局使得仪表盘留出了更多的空间来显示地图、导航等实用信息。全数字化的设计融入了2D和3D的图像，并且可以根据每辆车的信息来提供个性化的显示。

中控显示屏将升级到12.3英寸，并且增加了许多拓展功能。全新一代系统的导航功能也进一步优化，当车辆接近目的地时，车载导航地图将自动打开，主动为驾驶者推荐周边可用停车位。这套系统还加入了许多智能的互动体验，一旦车门打开，屏幕就会显示车主的名字并致欢迎，显示的车辆图形也和实际的车辆型号、颜色相吻合。

在交互方面，这套系统支持iDrive控制器、触摸控制、语音控制和手势控制四种方式，手势控制还加入了两个新的手势加上之前的五项操作，一共多大7项手势控制方式。

第七代人机交互系统通过更加智能化和数字化的升级，给消费者提供了更加未来科技的体验，让数字化变得更加彻底，也更加人性化。

自动驾驶：并行发展5G、人工智能、实时危险警告系统的前瞻技术应用

在不久的将来，5G网络将比现在的4G网络快100倍，而5G网络的到来不仅仅是速度提升的量变，更是算法与执行的质变。在5G时代，网络延时将缩短至1毫秒。通过5G高速信息传输能满足自动驾驶海量数据传输的速度和可靠性。在现场，宝马展示了其创新功能——网络切分技术。这项技术由宝马和诺基亚联合开发，它可以按需提供部分网络设施，客户可以访问单个切片组成的虚拟网络，每个切片都可以保证速率、延迟以及可靠性。