这也是腾讯系第一次通过这样的方式，在整车硬件生态中直接布局。

广汽新能源AI系统集成了五大核心功能: 智能语音、QQ音乐、社交出行、实时导航、AI找桩。

先从硬件说起，GE3 530此次虽然升级了智能化模块，但是人机交互的硬件方面并没有做更改。其车机支持触摸控制，从流畅度上来说，已经相当不错。卡顿感不能说没有，但是处于可以接受的范围内，个人体验下来，与Model S、包括我的Volvo S90车机流畅度差不多，大幅强于领克01，但比这方面的行业标杆BMW idrive 6.0 还是要“卡顿”一些。

在UI/UX设计方面，则不尽如人意（这方面领克01的表现其实反而很不错）。当时也可以理解的是，受限于这台车的定位，屏幕并没有那么大的尺寸，也会制约工程师的工作。

一级菜单的界面明显做得比二级菜单要更好。有些UI设计会显得屏幕像素很低，没有很好地做过优化。

（一级菜单）

（二级FM/AM界面）