把一个打开充电口、插枪、拔枪的动作，分成了三个不同的地方去操作，这对于一个用户使用频次非常高的操作来说，是不太合理的。虽然充电锁的设计是从安全性出发考虑的，但如果能把充电锁会和车钥匙的开门锁功能集成在一起，会让车主使用起来更加便捷。

2，中控屏上方的小屏幕似乎没有太大的存在必要。

不管在哪个界面下，我都无法找出这个屏幕能显示出必要的、独一无二的信息。

也许某些功能还有待动态体验时才能发现，或者主机厂后续可以做一个升级迭代。

定价：入门门槛降低，续航选择增加

GE3 530上市后，入门价格降低了，版本也变多了。加上GE3，现在有短续航和长续航版本可选。

做个泡泡图，GE3 530和GE3的区别在哪里，一目了然。