难能可贵的是,GoFun出行实现了全局性增长,而不只是个别几个城市的偶然性提升。“我们已经找到了各个城市的车型加密度加效率的最佳甜蜜点”。

行业洗牌在即

“全行业都在依靠资本的力量进行跑马圈地,同质化的服务、同样的运营模式,甚至连app都做的极为相似,在这个阶段,你所看到的繁荣都是表象,还处于无差异化竞争的阶段,共享汽车是一个中长赛道,必须做好打持久战的准备。”谭奕说。

2015年前谭奕就说过,3年内就会迎来行业大洗牌。这个预言似乎正在得到应验。近期业内一系列事件显示,共享汽车野蛮增长的1.0时代已经接近尾声,行业洗牌即将到来。还没找到模式,或者模式不可复制的,靠投钱铺规模的共享汽车,终将被大浪淘沙。如GoFun出行这样的技术化、系统化的打法,已经找到盈利能力的,进入2.0时代,差异化的有序竞争将到来。届时,真正比拼持续发展能力的阶段才正式开始。没有做好准备的公司不可能在下一个拐点处拥抱盈利,而不盈利的公司再没有生存的可能。人才储备,科技创新能力,用户洞察能力与本地化运营体系将成为共享汽车的决胜点。

GoFun出行一直在做各种积极的储备。在谭奕看来,出行服务是两端都很“重”,一端是科技,一端是应用的落地。GoFun出行通过投入基础车型,先锻炼、适应科技的发展,以及找到这种运营平台的承载力,打造自己线下的承载力量。一方面重在线下网格化运营,另一方面,现在的积累能够为未来更好的搭载创新技术奠定基础,更好的服务更多人群,实现更多共享。

在即将发布的GoFun APP4.0版里加入了区块链模块,一方面解决用户积分管理,一方面解决信用传递,实现汽车从原来不充分共享到充分共享。比如,应用区块链,一个用户将用车开到单位之后,如果设定白天6个小时不用,那么就可以通过区块链的信用机制,将这6个小时的空余时间传递给其它人使用,从而极大增强车辆使用效率。同时,GoFun出行积极推动自动驾驶技术整合到共享汽车上,让用户免去停车的痛苦,甚至未来车辆可以自己从停车场行驶到用户取车地点,实现自动交付,提升用户出行体验。

据悉,此次APP4.0版升级,邀请了业内顶尖的UI和UED设计公司EICO加盟,提供了全套先进的交互体验和用户体验设计。同时根据用户使用需求进行产品升级,从取车到还车等一系列运营规则的调整,都会有革命性提升。