凤凰网汽车·销量总结 世界杯结束了，但2018年车企之间的较量刚刚中场，并且他们没有中场休息。我们是时候对上半场的表现做个总结了。

1-6月，乘用车共销售1177.53万辆，比上年同期提升3.03个百分点。其中：基本型乘用车（轿车）销售569.40万辆，同比增长5.46%；运动型多用途乘用车（SUV）销售496.47万辆，同比增长9.68%；多功能乘用车（MPV）销售88.19万辆，同比下降12.72%；交叉型乘用车销售23.47万辆，同比下降25.88%。

不出大家所料，上汽大众和一汽-大众这对“南北大众”占领了车企销量排名的一二名，毕竟兄弟多了好“打架”嘛。再加上上半年两家车企也都有新车推出，销量稳定攀升也是意料之中。

朗逸和途观L是上汽大众众多车型当中的排头兵，途观L一直保有比较优秀的产品力，而今年新上市的朗逸同样带来了诚意，最新的MQB平台上身之后，带动今年的销量也在所难免，相信下半年朗逸依然会有出色的表现。

当然了，除此之外，桑塔纳、POLO等车型同样是其级别的常青树，这也是上汽大众优秀成绩当中的销量保障。

一汽-大众的主力车型是捷达、速腾和同是今年上市的新宝来。新宝来与新朗逸是我们常说的兄弟车型，同样新宝来也基于MQB平台打造，新车会比老款在造型和行驶质感等方面有显著提升。同样也将成为今年乃至未来几年的主力车型。

如果仔细品味上半年销量的话，有两家车企的增长势头是值得关注的。上汽乘用车同比去年上半年增长了49.4%，吉利汽车同比去年增长53.5%，在媒体人眼中，它们是广受好评的两家车企，这几年凭借着方方面面的产品力逐渐被广大消费者认可，但你以为它们是今年的黑马吗？不不不，如果您还关注了去年销量的话，会发现它们正在以稳定的步伐迅猛增长，我们来回顾一下。