P8作为WEY品牌旗下首款插电式混动SUV，在打造的时候就被当做一个international Fashion Boy。它的外观采用未来美学设计理念，玑衡阵列几何前脸采用大嘴式倒梯形立体进气格栅，竖状的车标与前大灯点缀前脸，双段式腰线，饱满的车身线条，每一处都透露着两个字：洋气。

宝马X1混动则采用了经典的家族式设计，仍旧是极具辨识度的宝马双肾式进气格栅，和燃油版的长相没太大差别，中网用蓝色表明其新能源身份。纵然宝马X1混动的颜十分耐看，两款车都是我的菜，但P8的长相也特色十足，豪华范儿浓郁，开出去倍儿有面，如果选一款，我还是会选更个性的P8。

空间大两圈，P8数据实力诠释

绝大多数的中国人偏爱大空间带来的畅爽驾乘体验，恨不得座椅当沙发，而在空间这一点，和宝马X1相比，P8有绝对的话语权，那么，憋说话，先感受一波数据：

论空间表现，数据能表明，P8比宝马X1混动大上两圈，实乃喜爱大空间人士的首选。坐在P8 2950mm轴距的大空间里，即使是身高185厘米的男同学、体重200斤的重量级选手也可以享受富余的空间，乘坐完全可以无拘无束。

严苛国际标准打造，P8高效又安全

为何消费者一向偏爱合资品牌？因为合资的制造标准在他们眼里更加严苛，给人安全感。更何况对于搭载电池的新能源汽车，消费者对安全有着更多的思量。