看过2017年第四批C-NCAP测试评价结果，我们将视线转向将要在2018年7月1日施行的C-NCAP新规。相比于老版的测试规则，新规则的变化主要体现在增加例如行人保护试验、AEB试验和提升鞭打实验测试速度等项目。

　　旧版规则从2015年-2018年已经过去三年的时间，但管理规则其实正像是车型的换代，需要在经历一个周期后推陈出新以保证竞争力，同时也是规则或者规则制定者保持其公信力的必要做法。下面我们就来看看新规有哪些变化。

　　1、增加行人保护试验与评价

　　2018版C-NCAP新增行人保护试验，主要包括头型和腿型试验，所占比重分别为12％和3％。试验方法为用成人头型和儿童头型分别以40km/h的速度冲击被试车辆特定部位，进行行人保护头型试验，再根据被试车辆保险杠下部高度选择腿型冲击器以同样的速度撞击保险杠，试验结果用以评价车辆碰撞行人时，车辆前部对行人的保护效果。

　　2、增加车辆自动紧急制动系统（AEB）试验及评价；

　　为了顺应汽车主动安全系统的发展，C-NCAP增加了自动紧急制动系统的试验及评价。试验场景主要为前车在静止、慢行和刹车时，测试车型能否做出及时且有效的反应。

　　3、修改了侧面碰撞可变形壁障的参数；