8、增加了对于后排安全带提醒装置的加分及要求；

　　新规增加了后排安全带未系提醒装置的技术要求，同时还需要有相应的座椅状态监测功能。另外，该项测试的加分分数提高至2分。

　　9、增加了纯电动汽车/混合动力电动汽车的试验程序和评价方法；

　　2018版C-NCAP增加了对新能源（纯电动/混合动力）汽车的测试，除了进行以上规则进行评分外，还必须满足电气安全要求。而车身结构和电池的安全，也将会成为考核的重中之重。

　　编辑点评：近些年我们很爱提及“消费升级”这一概念，的确，随着生活水平的不断提高，我们对汽车一类的消费品也有了更高的要求。然而汽车舒适度或配置的提升都是看得到摸得着的变化，安全的提升绝对是不容忽视的重点。从2017年第四季度的C-NCAP结果来看，中国品牌汽车完全有能力在安全性上比肩合资车。最后，我们也期待有更多的车型能够在2018版新规中取得更好的成绩。