挑战，最根本还是在于资本，有本事。VV7拥有3DP安全车身，高强度钢应用比例高达75%。囊括了ACC自适应巡航、CTA倒车侧向警告、AEB自动刹车系统、LKA车道保持、FCW前碰撞预警、高清流媒体广角内后视镜等主被动智能安全科技......成都往返西岭雪山的路途经过高速、山地等不同路况，作为CCPC冠军、首个成功挑战美标测试车型，此次VV7的表现让很多参与者感受到了豪华品质。

2.0T+中国首款“世界十佳”7DCT，油耗测试全曝光

能拥有如此亮眼的比赛成绩，VV7搭载的变速器和发动机功不可没。VV7拥有最大功率172KW、峰值扭矩360N.m的2.0T发动机+中国首款“世界十佳变速器”7DCT的组合，在2200-4000转内都能保持最大扭矩输出，最大车速205km/h，传动效率98.87%，配合大师级调校底盘，蜀道再难，VV7也能轻松跨越。

CCPC冠军级NVH性能，超越国际豪车

VV7的空间表现绝对是中大型SUV之中领先的，轴距2950mm，1931mm的宽体车身为舒适空间打下基础。

此次旅途，将对VV7的NVH进行测试。其实早在2017年的CCPC中国量产车性能大赛上，VV7作为代表击败众多合资与自主品牌，获得了Ø中型SUV组A组“50km/h匀速车内噪声”和“100km/h匀速车内噪声”双料冠军。

在打造VV7的时候，WEY品牌依照整车NVH正向研发V字流程，制定了整车级NVH目标160项目、子系统目标27余向、具体零件目标400余项，各项指标均达或超国际豪车同级水平。难怪在CCPC上， VV7能够力克合资，它资本充足。