在传统能源车型仍然占绝大多数比重的当下，消费者必然将节油技术作为购车的一个重要参考因素，然而对于这个问题的看待也应该保持理性，因为世界上没有一款产品是完美无缺的，很多时候在于你的选择和取舍。看重推背感，还是回头率？看重动力，还是更在乎8向调节加热座椅？

在SUV当道的中国汽车市场，“油耗”这一购买选项真的能左右产品的销量和消费口碑。那么，SUV都是“油老虎”么？日系最省油么？这个问题应该综合评断。

SUV油耗没你想的那么高

在人们的一贯认知中，SUV身材伟岸，车身重、重心高，限于自身构造，注定不可能有太低的风阻系数，所以SUV油耗高是“理所当然”。其实，随着发动机技术的进步，SUV已经可以给出较低的油耗成绩，比如WEY品牌于2018年8月底在成都举办“智鉴WEY来 WEY VV7节油挑战赛”，目的就是为了用最贴近实际的驾驶习惯，测出VV7最真实的油耗。

本次活动WEY VV7车队一行13辆车，从起点加油站加满油箱至跳枪，油表及里程数清零后，同时启程出发。16公里天府大道，74公里高速路，再经过32公里乡村路和盘山路，在终点加油站启封并加满油，记录里程数、表显油耗、加油量，最终计算出百公里油耗。

经过长途试驾，13辆VV7的测试结果显示：挑战赛第一名的好成绩竟然低至5.67L/100km，第二名为6.66L/100km，第三名为6.87L/100km。13辆车的平均成绩为8.05L/100km作为一款中型SUV，VV7的百公里综合油耗跨进8升俱乐部！

能够得出这样的油耗，与一些节油驾驶习惯有关，比如：关闭空调；全程非定速巡航路段油门尽量控制在1500-1700转；提前预知路况，转弯时以定速60通过，减少刹车；上坡路况降低定速巡航车速至70，下坡调整至120减少油耗支出；高速路段尽一切可能走车流小的车道，避免踩刹车或加油等。最重要的还是得益于VV7超强性能的2.0T发动机以及 “世界十佳变速器”中国首款湿式7DCT变速器的完美匹配。