此外，VV7怠速噪声仅为37dB(A)，如此安静程度足以比肩合资甚至豪华了。事实上，在2017年的CCPC中国量产车性能大赛中，VV7还曾作为代表击败众多合资与自主品牌，获得了中型SUV组A组“50km/h匀速车内噪声”和“100km/h匀速车内噪声”双料冠军。

VV7还采用超五星欧系的设计标准，全系搭载Collie智慧安全系统，将FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航系统、LCA并线辅助、LKA车道保持、LDW车道偏离预警及CTA倒车侧向警告等多达13项的主动安全配置集合。其中的ACC自适应巡航、主动刹车这类主动安全装备，对于合资品牌SUV来说一般只出现在售价30万元以上的顶配车型上，但VV7做到了全系标配。

应该说，拿真金白银买VV7的用户才是最真实的口碑，销量与口碑成正比。上市不到半年月销破万，不到一年突破十万，用时一年就打破了合资品牌对中型SUV细分市场的垄断——这些实实在在的数据，才是VV7货真价实的口碑。而这一次的挑战，让WEY VV7再一次用行动证明了自己油耗在合理范围内，对质疑其油耗的人，给予了有力反击。