传祺GS4的内饰设计带来了不俗的豪华感，四辐式方向盘采用真皮包裹，两侧按键配置齐全，带来了较为出色的握感。仪表盘采用传统机械式设计，外围运用炮筒式设计，体现出强烈的运动范儿。另外，中控台上方采用8英寸显示屏，下方运用了仿飞航式按键设计，这些都为传祺GS4的内饰加分不少。

　　配置方面，传祺GS4搭载泊车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、座椅加热、蓝牙/车载电话、电动后视镜、车内空气调节/花粉过滤等多项配置，更加贴合当下年轻消费者的喜爱。

体验者身高178cm，进入车辆前排，将座椅调至最低且舒适后，头部空间有一拳两指的距离。

前排座椅保持不动，体验者进入后排，此时头部空间仍有一拳的余量，腿部空间有两拳的距离。

常态下传祺GS4的行李厢容积为450L，将后排座椅按比例放倒后，行李厢容积可扩充至1410L，带来了较大的储物空间。

　　动力方面，传祺GS4搭载1.3T和1.5T两款发动机，其中1.3T发动机最大功率101kW（137Ps）/5500rpm，最大扭矩202Nm/1500-4200rpm；1.5T最大功率112kW（152Ps）/5000rpm，最大扭矩235Nm/1450-4250rpm。传动方面，与之匹配的是5速手动、7速双离合及6速手自一体变速箱。

　　本文小结：宝骏510凭借着在行业的品牌口碑和独特设计的外观吸引着不少年轻消费者的青睐，我想这也是宝骏510能“战胜”哈弗H6的原因之一吧；哈弗H6作为经常蝉联第一的车型，偶尔被其他车型超越略微有些不适应，不过以哈弗H6的销量口碑，再蝉联第一也不是不可能；博越的销量不高不低，要知道站在第三名会时不时被第四名或第五名压下去，希望博越在今后再接再厉；荣威RX5的销量以微弱的优势占据了第四名，与第三名的博越仅差不到一千辆，如果荣威RX5在本月加把劲，是可以超越博越位列榜单第三的；传祺GS4之前一直是被人认为能“战胜”哈弗H6蝉联冠军的，不过由于已上市太久，人气好像不怎么旺了，下滑到第五名，但是这仅是2月份的销量，说不定传祺GS4在今后乘胜追击，一举拿下冠军宝座。