从丰田、大众到福特，国民级产品，意味着广泛满足80%经济型市场的需求，价格永远是市场竞争的核心要素。哈弗做SUV市场的世界第一，必然要在全线布局的前提下，向庞大的经济型市场要量。

　　夏季是传统的车市淡季，加之贸易战的叠加影响，这个夏天SUV市场出现短暂的增长回调，但无论是中国宏观经济大环境，还是SUV产品的用户热度，都仍处于景气区。随着旺季到来，包括SUV在内，中国汽车市场料将迅速回暖。哈弗H系的这场降价战役，将重新激活其在经济型SUV市场的竞争力，进一步确定其在SUV市场新常态下的领先地位。