对于很多人来说，WEY P8是个熟悉的陌生人。

熟悉在哪？熟悉在前沿的设计，豪华的配置，先进的发动机和变速箱与油电混合系统。

陌生在哪？陌生在作为中国首款插电混动豪华SUV，它到底有哪些吸引我们的才华呢？

不仅消费者有很多疑问，我自己也并不了解，有了这些出发点，我有幸亲自试驾，全方位的考察这款WEY P8是否有传言中的那么强，中国首款“插电混动豪华SUV”的名号是否名副其实。

在测试当中，它2.0T双流道涡轮增压缸内直喷发动机匹配BSG电机，再配合85kW的后桥驱动电机辅佐，以及格特拉克6速湿式双离合变速箱的超高传输效率，WEY P8在直线加速测试中取得了6.5s百公里加速的亮眼成绩。

在随即进行的试驾项目体验中，则是WEY P8表演的开始。

WEY P8搭载博世全新一代ESP车身稳定控制系统，匹配分轴控制技术，让WEY P8面对S弯、大S弯接定圆等项目时，表现出完美的稳定性和驾控感。