悬挂方面，力狮采用了前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂的组合。

　　车型小结：作为一款具有出色性能的日本原装进口的车型，力狮可以算是非常“正统”的JDM了，而且斯巴鲁传奇一样的历史以及水平对置+全时四驱的组合又能让驾驶者在享受B级车稳重的行驶质感的同时，感受一下驰骋在湿滑路面上的快感，不过2017款车型在动力方面相较于老一代力狮而言却缺少了一些野性。

　　推荐车型：雷克萨斯-雷克萨斯IS（以下简称雷克萨斯IS）（图文介绍以2017款为主）

　　厂商指导价区间：32.49-45.30万元

　　推荐理由：极为拉风且凶狠的外观非常诱人，而豪华品牌的内饰做工也不用多说，当然FR的驱动方式与十分强劲的动力输出也让它拥有着很高的驾驶乐趣，不过空间方面却是它一个对抗同级对手的软肋。

雷克萨斯IS继承了原有的精髓，全新的前大灯造型更加张扬，向内延伸的设计使日间行车灯更为夺目，而纺锤型格栅顶部线条向后回收后与发动机舱盖融为一体，让视觉重心更低，运动风格更加突出。

雷克萨斯IS秉承了家族式的出色做工，尺寸较小且厚实的三辐式多功能方向盘+换挡拨片的组合流露出它不凡的运动气息，而F SPORT车型专属的全液晶仪表盘则瞬间将科技感提升了好几个级别。