保持前排座椅位置不变，体验者来到第二排，头部空间剩余三指，腿部空间剩余一拳的距离。

体验者来到第三排，头部拥有一拳的剩余空间，腿部空间剩余四指。

帕杰罗的七座布局非常灵活多变，将第三排座椅收入地台下，第二排座椅翻折起来后便能够获得非常可观的行李厢空间。

新款帕杰罗仍搭载一台代号为6G72的3.0L V6自然吸气发动机，最大功率128kW（174Ps），峰值扭矩255Nm。

传动系统方面，与这台3.0L V6自然吸气发动机搭配的是一台5挡手自一体变速箱。

　　车型小结：三菱第二代超选四驱结合了分时四驱和全时四驱的优势，虽然3.0L的发动机功率不大，但是凭借自己出众的越野性能以及良好的用户口碑，现在的它仍然有着不错的产品竞争力。

　　如果你目前还是对分时四驱的普拉多耿耿于怀，那么不如看看接下来我们为你推荐的三款全时四驱SUV，分别是：三菱帕杰罗、日产途乐和Jeep大切诺基。每款车型都有着悠久的历史和举足轻重的地位。