这套混动系统继承了斯巴鲁一贯“低重心”的特性，可依照路况和行驶状态的不同工况，实现纯电/电机辅助驱动/纯油/动能回收四种工作模式。

以日规全新森林人INTELLIGENT BOXER作为参考，这套系统的2.0L发动机最大功率和峰值扭矩分别为145马力和188牛•米，电动机最大功率和峰值扭矩则分别为13马力和65牛•米，传动系统继续匹配CVT无级变速箱，并搭配有Symmetrical AWD全时四驱系统。

总结：斯巴鲁XV 2.0i智擎版是品牌在全球大趋势下推出的混合动力车型，电动机起到了助推动力和降低能耗的作用，但是种种细节表明，这套动力系统并没有影响XV与生俱来的运动能力。

作为谨慎的技术控，斯巴鲁的新轻混技术应该是经过了长时间的验证，具体驾驶感受如何，还请各位耐心等待58车的试驾报告吧。