车身长宽高尺寸4495mm／1840mm／1520mm，轴距为2640mm，长度和宽度比国产GLA都要大。轮圈为18英寸，展车还配备有F-SPORT运动套件，轮毂带熏黑处理。

由120枚LED灯珠组成的贯穿式尾灯，采用世界首创的翼式扰流结构，搭配拱形稳流翼子板和空气动力学轮毂，兼融卓越的空气动力学性能和美学造诣，塑造出全新UX紧凑精悍、力美合一的兼融外观。

秉承“以人为中心”的理念，全新UX以通透开阔的内室布局、富有想象力的科技、源自传统文化的匠心工艺，完美契合了注重情感表达的消费体验，营造更具品质的生活空间。

中控台向驾驶员一侧倾斜，形成一种环抱包裹感，F-SPORT版本上的方向盘造型和手感都是一流，带有换挡拨片。

全新UX的内室试图消除整车的内外界限，从仪表板到外部的引擎盖和翼子板，一气呵成的造型设计营造了通透开阔的驾驶视野。雷克萨斯人机交互设计理念，全新UX所有交互功能都围绕驾驶席进行合理布置，让驾驶更加专注。而承袭旗舰级豪华轿车LS的座椅，配合吸气式通风座椅功能、高品质音响系统，为驾乘者带来以心至诚的豪华体验。

全新UX将东方传统工艺与现代创意美学结合，打造温馨宁静的内室空间。全新UX采用的传统和纸纹理饰面，重现了传统日式阳台滑动门上的和纸纹理，使得发动机盖和仪表板上部浑然一体。全新UX的皮革内饰缝线，源自日本传统刺子绣工艺（Sashiko），以对齐的曲线，凸显座椅的高级质感。来源于数学曲线的艺术打孔装饰、复合压花技术（Laminate embossing）和ViscotecsTM技术打造的箭羽纹饰面，则带来艺术性和功能性的完美融合。

全新UX基于GA-C平台打造，这一平台是全新UX动态性能的基础，其开发重点在于提升车辆对驾驶员操作的敏捷响应，同时确保车身的稳定性和安全性。尾门及其周围的高强度环形结构，以及关键部位采用的高刚性粘合剂和激光螺旋焊接，极大提高了整车刚性。