在国人的印象中，两厢车一直是欧美人更偏好的车型，而汽车厂商似乎也明白两厢车在国内“水土不服”的现象。所以为了满足消费者不同的用车需求，许多汽车厂家都争相推出了同一款车型的三厢版本。那么我们今天就来看一看哪些车型同时具有两厢与三厢版本。

　　不知道大家有没有和我一样的感受，经常会听到身边有人说“这款车如果是两厢/三厢就好了”的感叹。或许同样的建议被传到了汽车设计师的耳朵里，越来越多的车型同时推出了两厢与三厢版以满足消费者的需求。

从外观上来看，宝马1系的两厢版与三厢版前脸造型除了在前保险杠的下方有些不同之外，其余设计基本保持一致。

宝马1系两厢版的车身尺寸为4341mm/1765mm/1458mm，而三厢的车身尺寸为4456mm/1803mm/1446mm，相比两厢长度增加了115mm，轴距增加了20mm。细节之处就是油箱盖的形状发生了改变。

无论是带“屁股”的三厢车型，还是不带“屁股”的两厢车型，尾部造型依然十分动感，三厢车型也并没有因为车身尺寸比两厢车型增长而失去它的灵巧性。

内饰的整体布局并没有发生改变，只是在细节之处略微不同，比如中控屏的边框略微缩小，方向盘的造型做出了优化调整，挡把由原先宝马经典的“鸡腿”式造型改为了传统造型。

宝马1系两厢与三厢版车型均采用三辐式方向盘，只是造型做出了一些调整。