与已经完成换代的宝来和朗逸相比，速腾还没有同步到家族最新设计设计语言。横平竖直的前脸设计固然经典，但对于该级别车型来说略显保守。

作为大一号的“A+级”，速腾内饰的做工用料可以算是紧凑型标杆。但看到最后一款车了，您有没有对这种高度相似的对称设计产生审美疲劳呢？

　　编辑点评：转眼间，本期“车名奇妙物语”栏目回顾了八款（也许是十款）关于“自然与神”的大众品牌车名来源。如今，越来越多的厂商开始转向字母和数字的简单组合，而不再使用繁琐、难记的单词为车命名。字母和数字虽然好记又有逻辑可循，却缺失了面对新生事物的感情，那是一份无比炽热的感情。