1996年，为了对抗奔驰S级和宝马7系，时任大众集团董事长皮耶希大手一挥，开启了旗舰大型车项目。2002年，第一辆辉腾（Phaeton）在易北河畔的大众“玻璃工厂”下线。

虽然大众专门建造了德累斯顿工厂，打出“97%手工打造”口号，但辉腾还是没能逃脱“卖一辆赔一辆”的命运，最终于2016年3月停产。这口锅没准得分点给“Phaeton”这个名字。

　　“Phaeton”即希腊神话中的法厄同，是太阳神赫利俄斯(Helios)的私生子。虽有着显赫的“神二代”身份，但他的故事最终还是以悲剧收尾，让人联想到辉腾的曲折一生。

法厄同终日梦想着驾驶父亲的太阳战车，当他终于借来战车，却无法驾驭它的力量，所到之处火势冲天。最后宙斯用一道闪电劈向法厄同，这位太阳神之子陨落在埃利达努斯河中。（图为画家鲁本斯所作油画《法厄同的坠落》）

　　末代车型：辉腾

虽然资深车迷可以通过尺寸和大灯一眼看出它的身份，但对于普通消费者来说，辉腾还是跟低级别车型长得太像了，因此网上也流传着许多揶揄这款旗舰车型外观的段子。

无直吹四区空调系统，取自70年以上种植园树木的手工饰件、多向电动调节座椅、DYNAUDIO丹拿音响hellip;hellip;虽然缺乏了一些科技感，但辉腾的内饰绝对配得上“旗舰”二字。