的确，车身隐藏着诸多“秘密”。一般来说，高强度钢的比例越大，车身刚性就越大，发生碰撞时的变形就越小，安全性就更高，同时在实际行驶过程中的行驶品质也更好。BX7 TS车身的高强度钢占比达79%，高达1500兆帕的热成型钢、一体成型的车门，这些实实在在的工艺技术在德国消费者看来非常理想。也正因如此，德国媒体Auto Bild Allrad对BX7 TS的做工非常满意：“一切都是精细、牢固、准确地组合在一起，即使在糟糕的道路上也不会有任何噼啪声或者嘎嘎作响。”

为了提升“抗击打”能力，BX7 TS采用激光焊接，工件变形小，焊缝美观，一方面造型靓丽大气，一方面大幅提升了整车的刚性。BX7 TS整车焊点超过5000处，激光焊接长度达3.8米，扭转刚度超过23,000Nm/deg，这些量化的安全感对于德国消费者而言，都一定程度上体现了宝沃在制造工艺上的严谨、可靠和用心。

务实较真并不意味着忽视设计

都说德国人务实，买车时不看重造型，但事实并非如此，在德国诞生的时尚大咖——卡尔•拉格斐就十分注重外观设计。BX7 TS的原型车宝沃BX7曾在2016年获得全球工业设计顶级奖项——红点设计大奖。德国媒体Speed Magazin表示：“在设计方面，（BX7 TS的）超大型散热格栅设计和轮拱上方的醒目线条，这些设计乍一看并不令人惊叹，然而细节方面做得相当考究。”

除了“不看重造型”，“不看重配置”是对德国汽车消费者的又一个误解。从国际知名调研公司DAT在德国市场调研的配置选装率来看，德国人对于安全配置是十分在意的。BX7 TS凭借“宝沃安全时·空”强大全面的安全性能获得了WVTA欧盟整车认证，而其4 MAX智能全时四驱系统、ECALL急速呼叫救援系统以及甲醛浓度低至0.02mg/m³的健康乘坐空间等设定确实能够从根本上提升行车过程中的安全性。这在德国消费者看来，无疑具有非常直观真实的魅力。

综上可以看出，在国内赢得诸多好评的宝沃汽车，在德国也获得了当地消费者和媒体朋友相当高的评价，这不仅彰显了BX7 TS的优异性能和过硬品质，更彰显了由中德联手、严格按照工业4.0标准打造的宝沃智能工厂的深厚内功。像BX5、BX7等车型，在品质、工艺以及驾控层面也拥有与BX7 TS相近的实力。理性消费是一个国家市场走向成熟的必然趋势，我们相信，未来宝沃汽车将会与真正懂车爱车的消费者们擦出更多志趣相投的火花。