体验者身高175cm，坐进M6的前排并将座椅位置调至最低，此时头部剩余空间为两拳。

保持前排座椅位置不变，同一体验者来到M6的第二排，此时头部剩余空间超过两拳。腿部空间方面，当第二排座椅位于最靠前位置时，腿部剩余空间为两指。当第二排座椅位于最靠后位置时，腿部剩余空间远远超过两拳。

同一体验者来到M6的第三排，当第二排座椅位于最靠后位置时，体验者在第三排可以获得一拳两指的头部剩余空间，而腿部剩余空间则仅为两指。

常规状态下，M6的行李厢高度为1210mm，宽度为940mm，最小纵深为180mm。M6的第三排座椅可在座椅靠背向前放平后，按50:50侧向翻折来提升装载空间，此时行李厢最大进深可以达到1450mm。

动力方面，M6搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率为140kW（190Ps），峰值扭矩为290Nm。

传动方面，与发动机相匹配的是6挡双离合变速箱。

　　车型点评：作为最早进入MPV市场的国产车型之一，瑞风系列已经得到广大消费者的认可。而M6的出现，无疑填补了瑞风系列在高端商用MPV领域的空白。霸气但不失精致的外观、灵活多变的空间布局都使得它非常受消费者关注。