中国已经成为全球新能源汽车最重要的市场，但在顶端产品的结构上，却不能成为领队角色。大部分中国品牌的新能源产品还是主打续航，缺乏能体现产品价值的独特优势。而且随着新能源补贴不断退坡，新能源领域的竞争淘汰赛势必将更为激烈。

WEY作为一个主打豪华的中国品牌，不仅在传统能源车型代表中国品牌发展的新高度，其在新能源领域推出的首款车型P8，基于Pi4平台的技术实力，已成为同级别唯一的插电混动豪华SUV。凭借Pi4平台灵活、安全、智能的特性，不仅完美成就了WEY P8燃油与电力的交融，更是带来了5种驾驶模式+3种全地形功能，赋予了WEY P8前所未有的驾驶乐趣。

笔者非常有幸在第一时间参加了由WEY P8发起的五城驾趣体验营活动，下面笔者就跟大家谈谈为什么说WEY P8是一款具有驾驶乐趣的混动SUV。

这是一款开起来让你肾上腺素飙升的插电式混动SUV

笔者在踩下油门的那一刻就感觉到这是一款开起来让人肾上腺素飙升的插电式混动SUV，这当然源自它深厚的动力储备。WEY P8搭载的发动机是一台2.0T发动机，最高功率为172kW，最大扭矩为360N•m，匹配6速湿式双离合变速箱，而新能源部分，WEY P8则在后桥安放了一台最大功率85kW，最大扭矩195Nm的驱动电机，并配有2挡减速箱。

所以，在路试环节，WEY P8能在起步阶段电机瞬间能爆发出最大扭矩，而在中后段发动机的介入又能提供源源不断的动力。并且WEY P8的油门踏板调教的非常灵敏，而刹车踏板的调教又十分的线性，在急刹车环节能给驾驶者非常充足的信心。

除了深厚的动力储备，WEY P8对于底盘的调教也非常用心。前麦弗逊+后多连杆的悬架形式经过精心调教，具有高刚性和轻量化的双重优点。不仅能在低速时过滤掉一些不必要的震动，还能在高速过弯时给予非常良好的侧向支撑，让笔者很轻松的就完成了绕桩的项目。