值得一提的是WEY P8搭载的全球领先ESP分轴控制系统能在车辆即将失控的时候，及时纠正车身姿态。在进行绕圆项目的时候，由于ESP的介入，车身适中能行驶在笔者所预想的线路上。更难能可贵的是，WEY P8的路感非常的清晰，并且方向盘的回馈力度适中，虚位很小，在急变线项目的时候，尾部的动作干净利落，让驾驶者能真正体验到“人车合一”的驾驶乐趣。

所以说，一款有驾驶乐趣的混动SUV是能够让驾驶者“怦然心动”的车型。

独树一帜的Pi4平台，还原最真实的驾驶乐趣

WEY P8能拥有如此优秀的驾驶乐趣，不仅得益于工程师的用心调教，还因为它诞生于WEY品牌倾心5年研发的新能源专属平台Pi4。

前桥发动机+后桥电机的模式可以完美的平衡整车的配重。国内首创的后桥两档减速箱，相比一挡减速器，拥有更高的起步加速度和更优秀的爬坡性能，兼顾低速加速、爬坡和高速助力，加速性能提高25%，通过精确的挡位变化实现比一挡减速器更宽广高效的电机工作区间。

Pi4平台具有灵活、安全、智能的特性，不仅完美成就了WEY P8燃油与电力的交融，而且带来了5种驾驶模式+ 3种全地形功能。沙地、雪地、泥地3种全地形功能，让整车最大爬坡度达到55%，呈现出强大的越野性能，再加上非常智能的四驱系统，让驾驶员能够轻松应对各种复杂路况。

除此之外，Pi4平台强大的安全性也为WEY P8的驾驶乐趣保驾护航。在美标80公里尾碰实验中，WEY P8在燃油系统完整性、电安全要求以及总体结果均获得PASS级别，成为中国首款成功挑战美规尾碰的车型。其电安全防护能力以及燃料系统的完整性完全满足了FMVSS法规要求，电池包保持完整，没有明显变形，两侧车门均可轻松打开以方便救援与逃生。WEY P8还搭载了WEY品牌Collie智慧安全系统，共采用了26项主动安全技术，全系标配6气囊，让驾驶者在体验驾驶乐趣的同时又能保障驾驶者的安全。