2018年7月30日、31日，新哈弗H6 Coupe在济南完成了一次颇具挑战性的节油比赛。与老对手吉利博越和传祺GS4不同，新哈弗H6 Coupe为了充分体现自身节油实力，专门挑选了“堵城”济南，早高峰最拥堵的路段进行测试。10台试驾车，在每台承载3人，全程开空调，携带全尺寸备胎的情况下进行挑战。

　　2017年拥堵排行榜第一的济南，由于今年的道路整修，已是拥堵不堪，之前尚无车企敢于在此地举行节油活动，更别说大众眼中高油耗的SUV了。两天40家媒体参与活动，并共同鉴证了新哈弗H6 Coupe的高品质和优秀的节油实力。最终，整体车队的平均百公里油耗约为7.1L，而这样的成绩，不仅让消费者满意，也足以让这台自重近1.7吨安全性能出众的SUV自豪！　　模拟真实用车场景 油耗成绩更具实际意义　　此次节油挑战活动并不追求毫无意义的最低油耗数据，其目标是在给消费者舒适驾乘体验的同时实现低油耗。利用整体试驾路线的合理规划，发车时间处于早高峰时段，试驾车的车况也更符合用户日常的实用情况。

　　而试驾路线方面，也尽可能的涵盖了济南常见的路况，其中包括市区路段济南主干道经十路、工业北路；高架路段工业北路高架、北园高架、二环东路高架、顺河高架；高速路段济南绕城高速等，也是济南当地居民经常碰到拥堵的路段。

　　全新技术助力节油挑战 勇敢挑战拥堵济南　　挑战赛结束后，来自哈弗的工程师对新哈弗H6 Coupe的先进技术进行了细致讲解。本次节油挑战的首功，当属哈弗自主研发的1.5GDIT直喷增压发动机。这台发动机涵盖了连续可变气门升程技术CVVL、中置直喷喷油器等先进技术，实现了强劲动力与高效节能的完美平衡。

　　连续可变气门升程技术CVVL：经十路作是济南市的主干道，也是此次节油挑战中最大的难关。虽然经十路主路的通向车道有五条之多，但是早高峰车流全部挤满。而CVVL的应用，可以通过气门升程开启大小的连续可变实现了强大动力，改善燃油经济性，油耗最高可降低8.4%。哈弗成功打破国际汽车行业对该技术的垄断，并且新哈弗H6 Coupe的1.5GDIT发动机也是国内首款应用CVVL技术的车型。

　　中置直喷喷油器：燃油电喷系统采用缸内直喷技术，有利于均质混合气的形成，保证了起步时的动力性能。同时喷油器每个工作循环可以实现多次喷油，使燃烧过程更加有效，达到节油降耗。　　二级可变排量机油泵：通过ECU实现机油泵高低压模式精准切换，保证发动机具备良好的燃油消耗率，可有效降低机油泵功率消耗，改善发动机油耗。并且即便是经济驾驶模式，油门的响应也依然比较灵敏。

　　“双十佳”动力组合出彩 技术先进品质可靠　　试驾车辆经历了频繁的启停，给变速箱带来了比较大的考验。而新哈弗H6 Coupe通过自身先进的发动机技术，很好的克服了这一点。7DCT变速箱双作为1.5GDIT发动机的黄金搭档，同样拥有优异的性能表现，为新哈弗H6 Coupe高效节能提供助力。在高速路段和频繁启停的拥堵路段，这台变速箱功不可没。