长安要化规模增长为创新增长

如果说在此前的发展过程中，长安汽车更多的是追求规模和效益，那么未来，长安汽车会将创新能力摆在首位，以创新促发展。近日，长安汽车总裁助理兼轿车销售事业部总经理叶沛在接受《中国汽车报》专访时，特别强调了长安汽车在战略和经营思路上的转型与调整。

叶沛告诉记者，2018 年4 月，长安汽车发起了第三次创新创业，其目的就是要以创新为驱动，将效率打造成组织核心竞争力，并从服务客户向经营客户转型、从传统产品向“智能化+新能源产品”转型、从提供“产品+服务”向提供“产品+服务+出行解决方案”转型、从经营产品向经营品牌转型。目前，围绕着“第三次创业”长安汽车已经在品牌升级、产品迭代、营销投入以及新能源汽车与智能互联布局等各方面做出了全方位的创新与布局。

“众人拾柴”才能实现品牌向上 今年，在长安汽车发布“第三次创业”计划的同时，也对旗下品牌进行了细致梳理。按照规划，长安汽车将形成长安乘用车、新建中高端乘用车、欧尚汽车、凯程汽车这四大品牌。其中，新建中高端品牌是长安汽车基于消费升级的趋势所打造的，未来将成为整个长安汽车发展的业务重心。叶沛透露，长安汽车的总体目标非常明确，就是要实现品牌向上。 “品牌向上绝不是推出一个概念。”叶沛认为，自主车企想要品牌向上，仅依靠塑造一个高端品牌是无法实现的。在他看来，原有的产品和品牌基础至关重要。他告诉记者，长安汽车的品牌向上，要靠旗下所有的产品进行支撑。长安汽车要做的是大众化品牌，因此市场占有率和盈利能力是支撑品牌向上的基础，只有在打好基础的同时，才能更进一步。

“这就要求我们原有的乘用车品牌和商用车品牌，在产品和服务上进行升级，形成具备规模的口碑。同时，这些品牌也应该不断寻找差异化的定位，实现可持续发展。”叶沛说。正如叶沛所言，自主品牌的整体向上，绝不是依靠推出某个单一品牌实现的，而是需要“众人拾柴”的努力才能取得整体性提升。创新服务加速企业全方位转型 “汽车是一个跑马拉松似的行业。”在专访过程中，记者注意到，叶沛不止一次表达了这个观点。在他看来，创新是长安汽车转型的关键，不仅产品要创新，服务同样要创新。 在服务模式上，长安汽车将重点布局出行服务、新零售和金融与投资业等多个领域，多维并进地开展业务创新布局。其中，在出行方面，长安汽车将为个人和企业用户打造一流的出行服务平台，涵盖即时出行、网约、长短租、闲时共享等业务范畴；在新零售方面，长安汽车打造了线上线下融合的新零售模式，即依托电商平台，增强线上引流能力和客户黏性，同时引入社会资源创新线下渠道模式。对于四五线城市，长安汽车借助了以中国汽车报社百强巡展活动为主的平台进行了更加精准的产品推广和销售，同时开始尝试建设汽车超市，进行渠道的探索与下沉。

“这一切都是基于消费者的需求，是真正围绕用户为核心打造的。”叶沛告诉记者，除了开展不同模式的服务创新以外，长安汽车还将利用大数据更好地定义产品，更加深入地对用户进行360°的精准画像。在此基础上，利用大数据打造用户圈层，进而实现更加有效的产品推广。目前长安通过大数据的运营体系，正在努力由被动服务向主动服务转型，且致力于搭建一站式的客户生态圈。

新能源与智能化是产品转型的关键