在试驾过程中，北上和西进的两条线路均涵盖高速道路、城市道路、国道省道、沿海环湖公路以及小碎石道路等多种路况。对于全新索纳塔插电混动的稳定性、操控性、动力性能都是考验。

在从合肥前往武汉的途中，会经过沪鄂高速，还需要走过一段蜿蜒崎岖的丛林公路，在复杂多变的弯道和连续爬坡面前，全新索纳塔插电混动通过搭载的TMED系统，依然保持充沛动力。该动力总成曾获得“沃德十佳发动机”称号，采用2.0升缸内直喷发动机，最大功率可达同级最强的115千瓦，电机最大功率50千瓦，匹配6速自动变速箱，换挡积极，智能切换多种驾驶模式，驾乘感平顺而舒适；转向调教的更是沉稳而精准，积极响应驾驶者的意图，随心而动。

沿途热情似火的天气也为这次挑战带来意外的考验。驾驶途中，为确保舒适的驾乘感受，往往一上车就要把空调开到20℃，并全程持续空调送风。尽管如此，也没有影响到全新索纳塔插电混动的高效燃油经济性，它采用的行业领先的iBAU再生制动系统，量回收效率达到国际领先水平，不仅没有消耗电量，还能为电池充电，从而实现更高效的续航里程。

凭借强大的TMED混动系统，全新索纳塔插电混动一箱油成功突破1211公里的测试成绩，充分验证了全新索纳塔插电混动同级最高效的燃油效率，给用户购车提供了值得借鉴的真实依据。

此次长途试驾基于用户驾驶的真实场景，对全新索纳塔插电混动在纯电驱动、发动机直驱、混动驱动多种驾驶模式下的性能做出了完美呈现，它将作为北京现代推出的重磅级新能源旗舰车型，刷新用户对PHEV车型的认知与信任。

目前，北京现代凭借新能源“NEW”计划的前瞻性部署，已成为最先完成EV、HEV和PHEV三种新能源全面量产的合资品牌。而随着现代汽车2025年新能源车型将扩展至38款的计划发布，可以预见占据先发优势的北京现代必将迎来新能源大势下的全新时代！