随着国内生活水平日渐提高，近年自驾游人次占国内游比重稳步提升。拥有一款舒适且空间充足的车辆是很多家庭的终极梦想。

(数据来源：中国产业信息网)

除了已经开发完善的景区，探索新地域寻找属于自己的一片绿地才是更高档的追求。所以除了舒适和空间外，拥有一定的穿越能力和越野能力的SUV或越野车日渐进入了大家的视野。

作为自主品牌首款全地形SUV，哈弗H9自上市以来受到众多越野玩家以及注重实用性车友的好评，创造了中国SUV市场新的里程碑。

而定位为高性价比的硬派越野SUV的途达在近期也刚刚上市，其16.98-24.58万元的指导价格与哈弗H9有重合的部分，一个是自主品牌越野“代言人”，一个则是合资品牌的新晋越野小生。两者谁会是25万级的越野之王呢？以下比过就知道。

拼越野 同为非承载式车身的两者谁更硬？

首先这两款车都是非承载式车身，后悬架也是能承受很大扭力的多连杆整体桥式非独立悬架，这点已经可以归为入门级硬派越野SUV的行列。