模式2: 动力超强劲 · HEV并联驱动模式

得益于DM3，喜欢新能源却又热爱超跑动力的车主将无需纠结，前后电机和2.0T发动机在该模式下将会“三擎合力”，制造出最大441kW总输出功率和950N·m扭矩，这个动力数字直逼百万级超跑阵营。而其实际最高4.3秒的0-100公里/小时加速时间，更是将卡宴S、宝马X5轻松甩在了身后，让全新一代唐DM仅二十几万的售价，却拥有百万级性能。

并联驱动模式获得最强动力表现

模式3: 停走平顺，高效自充电 · 串联驱动模式

HEV串联模式也就是我们常说的“增程式混合动力”，他的保电能力更强、行驶也更平稳。全新的BSG电机架构，让前驱动电机不再需要兼顾发电任务，在低速蠕行时，直接让发动机在最经济的转速下通过高电压、高功率密度BSG电机快速发电，这比原来受车轮转速影响的前电机发电模式更高效，足以满足纯电机驱动行驶。正因如此，在低速蠕行时消除了传统发动机的离合反拖和反复启停发动机过程，提供全无冲击感的行驶平顺性。

串联驱动模式自充电更快行驶更平稳

模式4: 高速巡航也够节省 · 发动机驱动模式